Giá đỡ hợp kim nhôm rỗng kiểu giàn này đóng vai trò là **khung chính cho súng đồ chơi**.

1. Ứng dụng

Giá đỡ hợp kim nhôm rỗng kiểu giàn này đóng vai trò là khung sườn chính cho súng đồ chơi. Áp dụng cấu trúc rỗng kiểu giàn sinh học, nó đạt được việc giảm trọng lượng trong khi vẫn duy trì độ bền cấu trúc. Một bên được trang bị gờ bản lề để lắp ráp khớp xoay, nhiều vị trí lắp ren được sử dụng để cố định bánh răng bên trong, xi lanh, ray dẫn hướng và các bộ phận chức năng khác. Nó đảm nhận việc hỗ trợ cấu trúc tổng thể, định vị bộ phận và chịu tải khớp xoay, được ứng dụng rộng rãi trong các súng đồ chơi mô hình làm khung nền nhẹ cường độ cao.

2. Vật liệu & Hiệu suất

Vật liệu lõi: Hợp kim nhôm 6061-T6 Hiệu suất chính:

• Độ bền kéo ≥310 MPa, độ bền chảy ≥276 MPa. Các sườn gia cố giàn cung cấp khả năng chống uốn tốt, chống biến dạng và gãy dưới tải trọng va đập lặp đi lặp lại.
• Mật độ 2.7 g/cm³. Thiết kế rỗng diện tích lớn giúp giảm hiệu quả trọng lượng tổng thể và cải thiện sự thoải mái khi cầm nắm.
• Khả năng gia công tuyệt vời, phù hợp với các chi tiết rỗng có hình dạng đặc biệt phức tạp và thành mỏng.
• Kích thước ổn định và khả năng chống mỏi tốt cho việc sử dụng lặp đi lặp lại của đồ chơi mô hình, tuân thủ các tiêu chuẩn RoHS và REACH.

3. Phương pháp gia công

Sản xuất bằng phay CNC tốc độ cao 5 trục, gia công nguyên khối từ phôi nhôm đặc không hàn.

• Các quy trình cốt lõi: phay biên dạng đặc biệt, phay cửa sổ rỗng giàn đa bộ, doa lỗ gờ bản lề, khoan & taro lỗ chìm và lỗ ren, phay sườn gia cố và các bề mặt bậc.
• Các quy trình phụ trợ: vát cạnh toàn bộ và làm sạch bavia kỹ lưỡng, loại bỏ phoi từ các khe rỗng và lỗ ren.
• Gia công một lần thiết lập cho các chi tiết đa góc phức tạp để đảm bảo đồng trục lỗ bản lề và độ chính xác vị trí lỗ lắp.

4. Độ chính xác gia công & Yêu cầu sử dụng

Độ chính xác gia công:

• Dung sai kích thước: ±0.015 mm
• Dung sai hình học: đồng trục lỗ gờ bản lề ≤0.02 mm, dung sai vị trí lỗ lắp ≤0.02 mm
• Độ nhám bề mặt: Ra ≤1.6 μm, hoàn thiện mờ đồng nhất sau khi anot hóa đen. Yêu cầu sử dụng:
• Nhiệt độ hoạt động: -10°C ~ +60°C, chịu được va đập và ứng suất xen kẽ từ hoạt động lặp đi lặp lại.
• Độ chính xác lỗ bản lề đảm bảo xoay trơn tru không bị kẹt; lỗ lắp đảm bảo lắp ráp chính xác các bộ phận bên trong.
• Các sườn giàn là cấu trúc chịu tải; tránh uốn cong bên ngoài mạnh bạo. Không siết quá chặt các vít lắp ráp để tránh nứt các phần thành mỏng.
• Ngăn ngừa trầy xước nặng do vật sắc nhọn để tránh làm hỏng lớp phủ anot hóa.

5. Xử lý nhiệt

Được xử lý nhiệt bằng phương pháp xử lý dung dịch cộng với lão hóa nhân tạo (T6).

• Mục đích: giảm ứng suất gia công dư, ngăn ngừa biến dạng xoắn của cấu trúc rỗng thành mỏng phức tạp, ổn định kích thước lỗ và biên dạng, cải thiện độ bền cơ học tổng thể.

6. Hậu xử lý

Anod hóa cứng màu đen.

• Lớp oxit đen đồng nhất được hình thành để tăng độ cứng bề mặt, khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn. Vẻ ngoài màu đen mờ cải thiện chất lượng hình ảnh; màng oxit phủ đều các bề mặt ngoài và các khe rỗng bên trong.

7. Kiểm soát chất lượng

Kiểm soát chất lượng toàn quy trình theo ISO9001:

• Kiểm tra đầu vào: xác minh vật liệu bằng quang phổ cho 6061-T6 với chứng chỉ vật liệu.
• Kiểm tra tuần tra trong quá trình: tập trung vào đồng trục lỗ bản lề và vị trí lỗ lắp; giám sát biến dạng xoắn của các phần rỗng thành mỏng.
• Kiểm tra cuối cùng: kiểm tra kích thước toàn bộ; kiểm tra bằng mắt các bavia và vết nứt; kiểm tra anod hóa đen về độ dày màng đồng nhất, không lộ vật liệu nền và không có sự khác biệt màu sắc; hồ sơ kiểm tra có thể truy xuất theo lô.
• Làm sạch trước khi giao hàng: làm sạch kỹ lưỡng phoi nhôm và cặn anod hóa khỏi các khe rỗng và lỗ ren để lắp ráp.
• Đóng gói công nghiệp: Mỗi chi tiết được bọc bằng màng bảo vệ PE để bảo vệ bề mặt anot hóa và lỗ bản lề. Miếng đệm bọt EPE ngăn cách các chi tiết để tránh trầy xước. Đóng gói vào thùng carton chống tĩnh điện chứa đệm bông ngọc trai. Thùng carton ngoài bằng giấy kraft chất lượng xuất khẩu được dán nhãn tên chi tiết, mã chi tiết và số lô. Đóng gói pallet cho đơn hàng số lượng lớn, phù hợp cho vận chuyển đường bộ và đường biển để ngăn ngừa hư hỏng do ép và va đập của giá đỡ rỗng.